Fahrrad Richtig Schalten | Cinosxi

Richtig schalten beim fahrrad.

Fahrrad richtig schalten. Genau so verhält es sich mit den nabenschaltungen. Ständige gangwechsel unter volllast oder andauerndes fahren mit schleifgeräuschen verkürzen die lebensdauer der kette der kettenblätter und der kassette erheblich. Vor allem als neuling neigt man dazu vorne selten das kettenblatt zu wechseln. Das schont die kette sie fahren schneller und sicherer.

Notfalls schalten sie vorne ein kettenblatt weiter herunter oder herauf. Vermeiden sie gangwechsel unter voller last dabei könnte wie bei einem herkömmlichen rad auch die kette abspringen oder sich verbiegen. Bei der nabenschaltung ist es ähnlich auch hier sollte der kraftschluss unterbrochen werden. Der schalthebel auf der linken seite des lenkers schaltet zwischen den kettenblätter vorne von dem großen auf das kleine und zurück der schalthebel auf der rechten seite schaltet zwischen den ritzeln hinten.

Auch ihr renner würde zum richtigen schalten raten. Treten sie während des schaltens weiter in die pedale allerdings mit weniger druck. Und die kette wird auch seltener herausspringen. Einen gang der dich mit einer konstanten trittfrequenz pedalieren lässt.

Eine günstige kettenschaltung muss kein nachteil sein und bei entsprechender pflege kann auch sie jahrelang problemlos funktionieren. Das ergebnis ist eine immer schlechtere schaltperformance und nach dem fälligen austausch ein großes loch in ihrem geldbeutel. Der richtige schaltungstyp für dein fahrrad wird primär durch den einsatzzweck aber auch von dem vorhandenen budget bestimmt. Je höher ein gang desto langsamer muß man treten dafürt steigt jedoch der tretwiderstand.

Wähle den gang der sich für eine bestimmte situation am besten anfühlt. Wenn dein fahrrad zuverlässig und günstig sein soll kannst du auch mit einer bewährten nexus nabenschaltung deine täglichen wege erledigen. Je niedriger der gang desto schneller muß man treten dafür sinkt der tretwiderstand. Achten sie deshalb darauf dass die kette nach dem schalten immer eine gerade linie von vorne nach hinten bildet.

Die gänge an deinem fahrrad erlauben dir in unterschiedlichen situationen bergauf bei gegenwind mit hohen geschwindigkeiten auf flachen strecken effizient in die pedale zu treten. Für dich scheint das eine einfache art des schaltens aber. Fahrrad nabenschaltung eine nabenschaltung besteht aus getriebeteilen ähnlich dem auto. Stattdessen nutzt du das schaltwerk hinten um einen angenehmen gang zu finden.

Beim bergab fahren zu schnell treten schaltet man so lange auf den nächst höheren gang bis eine angenehme trittfrequenz erreicht ist.